◆車内の空気を綺麗にする
ケンウッド CAX-DS01に注目
◆求めちゃいけないのは分かっているが
それでも心は叫ぶ『モア・パワー』と
◆強烈なタバコ臭のクルマは消臭出来るのか？
◆クルマに不満は無いのだけれど
さすがにもう厳しいかなと。
クルマの重要なパーツであるバッテリー、ちゃんとチェックしていますか？今は問題なく動くから大丈夫という判断は凄く怖い。今回は日々デモカーに乗っていて、ちょっと異変を感じた筆者がバッテリー交換をしてみた！という企画。皆さん、恐怖は目の前かも知れませんよ。
11月3日(土)／4日(日)の2日間に行われたフォーカルプラグアンドプレイストア同時試聴会でマイカーライフデモカーも守谷店にて展示されたのだが、やっぱり新スピーカーの注目度は高く多くのユーザーさんが試聴に訪れた。
結果報告をしに製作ショップであるクァンタム（茨城県）へ。自分の感じた事や修正点などを相談していると思いがけない提案があった。それは前回の記事でモザイクとなっていた部分だ。そして今回はタイミングもあって写真が無い。これは手抜きではない。
先に結果が分かる書き方となるが・・・サウンドコンテストとは解析力と分析力、見えない音とのせめぎ合いであり、折れない心の養成所である。数年ぶりにコンテストへ参加してみて改めてその厳しさを認識することとなった。
カーオーディオプロショップとの上手な付き合い方を改めて感じた今回の企画。知らないからこそプロの意見を聞くことで無駄が無いプランニングやシステムアップが出来るのだ。
カーオーディオを楽しむという趣味と仕事を両立させている筆者。最新カーナビ「DIATONEサウンドナビ300PREMI」を軸に組み立てるHi-Fiサウンドを実現して、自己満足は当然のこと、サウンドコンテスト入賞を目指すという個人企画です。
昨年の11月、意を決して普段入れないような総額2万円弱の高級エンジンオイルを入れてみて、その効果を身をもって実感してみた。エンジンのスムーズさは当然の事、やはり高いオイルを入れているから大丈夫！ という安心感は非常に大きかった。
純正オーディオにプラスして、見た目は変わらず高音質化できるアイテムとして徐々に装着数を増やしているレイヤードサウンド。
昨日に引き続きつけてみた！シリーズ第2弾はクルマのアクセル開閉度を電子的に変えるスロットルコントローラーです。
Push on! Mycar-lifeデモカーは今年世界を騒がせたVWのゴルフ5ヴァリアント。1.4L+スーパーチャージャー+ターボというハイパワーでまずまずの高燃費。日本の税制的にも有利なクルマで経費的にも助かっている。
何か面白いネタはないだろうかとネットサーフィンしていると、見つけたのは液状制振・防音材。
宣言通り、いい感じで不定期更新になっているデモカー製作記。前回は夏の終わりに書いていたらしく、今は冬。時間の流れが早いですね・・・いかがお過ごしですか？
突如始まった不定期更新『＠＠みた！』という企画。オーディオはもちろんのこと、クルマのこと、面白そうなこと、興味を持ったことにチャレンジする内容。第一弾は普段選ばない高級エンジンオイルを入れてみた！ のレポートです。
Mycar-lifeデモカーでサウンドコンテストに参戦して、初の入賞圏外という結果に終わった四国エキサイトジャム。参戦前から分かっていた欠点の修正はもちろんのこと、更にレベルアップを果たすために新たな製品を導入してみた。
四国エキサイトジャムで初めて入賞を逃したMycar-lifeデモカーのティーダ。このデモカーでコンテストに参加し始めたのは約2年前、その結果は非常に厳しいモノとなった。まずは四国エキサイトジャムで発表された成績のおさらいから。
10月3日（木）に最終調整を終えて満足いく状態に仕上げられたMycar-lifeデモカー。
昨年は常に優勝を狙って努力を続けていたが、今年はコンペに対して『参加することに意義がある』の精神で緩くエントリーをしていたMycar-lifeデモカー。
