［外部パワーアンプで限界突破！］第10回「マルチアンプ接続」の実行法はさまざま！ 楽しみながら吟味してベストを選択！
音にこだわるカーオーディオ愛好家たちは、敢えて「外部パワーアンプ」を使っている。当連載では、これを用いることの意味、そして選び方、使い方までを解説している。今回は、「マルチアンプ接続」を行う場合の「外部パワーアンプ」の使い方のいろいろを解説する。
音にこだわるカーオーディオ愛好家たちは、敢えて「外部パワーアンプ」を使っている。当連載では、これを用いることの意味、そして選び方、使い方までを解説している。今回は、「マルチアンプ接続」を行う場合の「外部パワーアンプ」の使い方のいろいろを解説する。
クルマでの移動時間は、音楽や映像系コンテンツを楽しむ時間ともなる。当連載では、それら“エンタメ”を再生する環境作りについて全方位的に解説していこうと試みている。今回は、「HDMI入力端子」が備わっていない場合の映像系コンテンツの再生法を説明していく。
「ドライブと音楽はセット」、そう考えているドライバーは多くいる。今回からスタートする当連載では、その音楽を再生するためのものである「カーオーディオ」に関する“素朴な疑問”の答を1つ1つ明らかにしていく。音楽好きなドライバー諸氏は、ぜひ当連載にご注目を♪
兄の影響で幼少期からオーディオに興味を持った山野さん、18歳になり車の免許を取るとフェレスターを購入し、すぐさまオーディオのグレードアップを開始する。福井県のcustom&car Audio PARADAに行って試聴を通じて好みのスピーカーを見つけ出す。
音にこだわるカーオーディオ愛好家たちは、敢えて「外部パワーアンプ」を使っている。当連載では、これを用いることの意味、そして選び方、使い方までを解説している。今回は、「マルチアンプ接続」を行う場合の「外部パワーアンプ」の使い方のいろいろを解説する。
・改良新型タンドラはフロントデザインを刷新。アダプティブ可変サスペンション（AVS）が採用された。 ・トヨタ・セーフティ・センス4.0（TSS 4.0）を全車標準装備とし、緊急停車システム（EDSS）やパノラミックビューモニターなど利便性・安全性を高める機能も追加された。
