［低音を制する者はカーオーディオを制す!］第3回 手軽さを重んじるなら「小型・薄型のパワードサブウーファー」が狙い目！
クルマの中で音楽を聴くとき、どうしても低音が不足する。ドアに付けられるスピーカーでは大きさ的に超低音までをスムーズに再生し難いがゆえだ。なので「低音強化」を実行すると、サウンドがガラリと変化する。当連載ではその実践法を全方位的に解説している。
クルマの中で音楽を聴くとき、どうしても低音が不足する。ドアに付けられるスピーカーでは大きさ的に超低音までをスムーズに再生し難いがゆえだ。なので「低音強化」を実行すると、サウンドがガラリと変化する。当連載ではその実践法を全方位的に解説している。
音楽好きなドライバーなら、「スピーカー交換」にも少なからず関心があるに違いない。当連載では、それを実行することで得られる利点から実践法までを全方位的にガイドしている。今回は、「ツイーター」の取り付け方について考察する。
カー用音響機材の選定とセッティングにこだわりぬくという趣味を愛好するドライバーを増やそうと、その面白みや奥深さを紹介している当連載。現在は「チューニング」に関して説明している。今回は、「サブウーファー」を導入する際のセッティングのキモを解説する。
50年来の音楽好きでホームオーディオにもこだわりを持つ大塚さん、現在の愛車であるBRZの購入のタイミングでプロショップでのインストールをスタートさせる。群馬県のサウンドステーション SUBLIMEに行って、高音質化の第一歩からはじめることになる。
クルマの中で音楽を聴くとき、どうしても低音が不足する。ドアに付けられるスピーカーでは大きさ的に超低音までをスムーズに再生し難いがゆえだ。なので「低音強化」を実行すると、サウンドがガラリと変化する。当連載ではその実践法を全方位的に解説している。
アウディは、メルセデスベンツ『GLS』、BMW『X7』、キャデラック『エスカレード』などに対抗するフラッグシップSUV『Q9』の導入準備を進めている。ワールドプレミアは7月（まもなく！）と予想される。
