機材を変えれば世界が変わる！［カー用音響機材・チョイスの極意］第5章「DSP編」ベストな「単体DSP」を選び抜くポイントは？
愛車の音響システムをアップグレードしようと思っているドライバーに向けて、その思いを実行に移そうとするときに役立つ情報を、全方位的に公開している当連載。現在は「DSP編」をお届けしている。今回は「単体DSP」の選択時のポイントを説明していく。
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アウトドアでの使い勝手の良さを評価して手に入れたランドクルーザー80、しかしオーディオの調子が悪かったことから広島県のリクロスでシステムアップを計画する。フロントスピーカーの交換ではバッフル加工を含めてアイデアを込めた取り付けが実施された。
ステアリングを握っているときには必ず音楽を聴いているというミュージックラバーなドライバーなら、「外部パワーアンプ」の存在に注目してほしい。これを使うとその音楽の感動力がアップする。当連載は、そうなる理由から、この選び方、使い方までを多角的に解説している。
自分にとっての理想のサウンドを追求することを当連載では“極上カーオーディオ”と命名し、その楽しさや奥深さ、そして実践法までを解説している。今回は、「低音強化」という“極上”にスポットを当てる。
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チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が、マフラー「ニュルスペック・カスタムエディション（CE）」の新ラインアップとして、フォージドカーボンテール（FORGED CARBON）の販売を開始した。
