先日参加したカスタムパーティーで見事10位入賞を果たしたMycar-lifeデモカーのティーダ。純正ナビ＋新RSスピーカーの組み合わせは通用したのは嬉しいが、当然そこで終わるわけではない。
4月8日（日）に愛知県蒲郡市で開催されたカスタムパーティー2012にエントリーしたMycar-lifeデモカーのティーダ。QUANTUM土屋氏に出来る限りの調整をしてもらって初のコンテストに挑んできた。
※先に行われたドア加工はMycar-lifeブログで掲載中！ ぜひご覧ください♪
3月に毎年行われるイースセミナーに参加すると、イベントシーズンが始まるなぁという気持ちになってくる。先日お伝えしたように今年のMycar-lifeデモカーは内蔵アンプからのステップアップとして外部アンプの導入に踏み切った。
Mycar-lifeデモカーに外部アンプを追加してから1ヶ月程度が経過し、エージングも100時間を越えてきたので本格的な調整に入った。まずはパワーアンプの性能を最大限に引き出すために正確なゲイン調整を行う。
7月から始まったACG2009も今回で最終戦を迎えた。
台風のおかげで埼玉県にある東京車楽から福岡までの自走が決定したMycar-lifeデモカー。金曜日の夜に出発する予定だったが作業が終わらずに土曜日の朝5時頃までかかってしまった。
10月12日（月）はMycar-lifeデモカー2度目の海を渡る遠征。予定では10月8日（木）に有明から貨物船に載せて10月10日（土）に博多港へ到着するはずであった。
先月行われたACG2009in岡山が終わった後からMycar-lifeデモカーには何が足りないのかをずっと考えている。
実は編集部・藤澤、運転が得意ではない。デモカーのクラウンはフロント・リアのバンパーを交換しているし、サイドスカートも左前を交換済みで『擦る・ぶつける・乗り上げる』の常習犯である。
2週連続開催となるACG。戦いの場は北海道から岡山へと移り、編集部のある東京都内から自走で参加した。その距離700キロ！ 想像以上に長い道のりだった。
いきなりですが…北海道、改めて遠いと思わされた場所でした。
話を引っ張って隠してきたドア・車室内の改造が無事間に合って一安心！
先週は5chまで接続が完了したが、今週は『.1ch』サブウーファーの接続を行いMycar-lifeデモカー5.1chシステムが完成した。かなり複雑なシステムではあるが接続を切り替えるリレーを使う事によってHi-Fiシステムと5.1chシステムの共存を果たしている。
先週はリアスピーカーの取り付け加工をレポートしたが、最終的なグリルの形状がまだ決まっていなかった。まず今回はアウターのグリルをどういう形にしたのかをお伝えしよう。
先週から始まったMycar-lifeデモカー5.1ch計画。
ACG2009に全戦参戦を表明してから果敢にも？ 無謀にも表彰台を狙っているMycar-lifeデモカーはHi-Fiサウンドを突き進むべく数多くのシステムアップを重ねてきた。
全戦参戦を表明して『目指せ！ 表彰台！』と大目標を掲げているMycar-lifeデモカーであるが、回を重ねるにつれてプロクラスの厳しさを大いに実感している。
2週連続開催となったACG2009 in 東北に参加するにあたって前回審査員のアドバイスを踏まえて反省点を東京車楽 木村氏と考え、秘密兵器を投入したのが前回までの流れ。
事の始まりは前回のACG後に浮かんだMycar-life編集部 藤澤の思いつき。『トゥイーターの音抜けがイマイチだな。それにもっとステージの幅を広げたい！』この一言から東京車楽での大騒動が始まったのであった。
初めて参加したACG2009in関西で学んだ事を教訓にMycar-lifeデモカーの改造・調整を行う事にした。
