ポルシェは2024年に入り、主力『911』シリーズの改良新型（＝992.2世代）を続々と導入しているが、最後とみられる『911GT3 RS』改良新型のプロトタイプがついに出現した。GT3 RSは“公道のレーシングカー”、“サーキットウェポン”などの異名を持つスパルタンモデルだ。
カメラが捉えたプロトタイプは、ヘッドライトこそベースモデルと共通のデザインだが、ウィングレット、鋸歯状（きょしじょう＝のこぎりの歯のような形状）のフロントフェンダーベント、ボンネットエアスクープを装備するなど、アグレッシブなフロントエンドだ。
側面では、リアフェンダーのエアインテークが新設計されるほか、フェンダー周辺にはまだ偽装パネルが見られることから、エアアウトレットも再設計される可能性がある。後部では巨大スワンネックスポイラーを装備、ダウンフォースは、現行の860kgよりさらに増加が見込まれる。また「GTS」や「カレラ」同様に内部照明付きの「PORSCHE」ロゴが配置されるだろう。
992.2世代のインテリアでは、1964年の登場以来911の定番となっているアナログの回転計に代わる、新しいフルデジタル・インストルメントクラスターが導入されたので、GT3 RSにも期待できる。さらにカーボンバケットシートと、ファブリック・ドアハンドルが標準装備されるはずだ。
GT3 RSではパワートレインに注目せざるを得ない。改良新型には、古き良き自然吸気4.0リットル水平対向6気筒エンジンが予想され、ハイブリッドテクノロジーは導入されない見込み。電気の補助なしでも、最高出力は現在の535psからのパワーアップが期待できる。
992.2世代GT3 RSのワールドプレミアは2024年内が有力で、価格は18万ユーロ（約2900万円）程度か。
