タナベが販売中のカスタムスプリングシリーズの乗り心地重視「サステックNF210」にトヨタ『クラウンスポーツ』（AZSH37W 2023年12月～）が、ダウン量特化「サステック DF210」にホンダ『フリード』（GT2 2024年6月～）の適合が追加された。
サステックNF210はローダウン＝硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にしたカスタムスプリング。「圧倒的にヘタリに強く、しなやかでリニアなフィーリング」がセールスポイントの冷間成形スプリングを使用し、NF＝ノーマル・フィーリングの名のとおり、ローダウンを実現しながらバネレートを10％未満に抑えることで、快適な乗り心地を確保している。
クラウンスポーツ用サステックNF210の税込み価格は4本セットで5万7200円。
サステックDF210は冷間成形スプリングの“ヘタリにくさ”を活かして、限界最低地上高を狙ったダウン量特化タイプのカスタムスプリング。純正とは明らかに異なるローダウンフォルムをスプリング交換だけで手軽に実現する製品となっている。バネレートは純正比の10～15％アップとし、不快なゴツゴツ感と底付きを抑えたのもポイントで、ダウン量からは想像できない乗り心地をキープしている。
ホンダ・フリード用サステックDF210の税込み価格は4本セットで4万5100円。
タナベのカスタムスプリング製品はヘタリ永久保証つき。いずれの製品ともフロント×2＋リア×2の4本セット販売のほか、フロント／リア各用1本での販売も用意されている。
