前輪駆動がマイチェンで後輪駆動に!? ボルボのBEV「40シリーズ」が大胆すぎる改良で“別モノ”になった理由 33枚目の写真・画像 | Push on! Mycar-life

前輪駆動がマイチェンで後輪駆動に!? ボルボのBEV「40シリーズ」が大胆すぎる改良で“別モノ”になった理由 33枚目の写真・画像

車種としてモデルライフ中に、マイナーチェンジなどを機に4WDもしくは逆に、FWD(前輪駆動)が後から追加されたパターンは従来にもあった。でもFWDだったものが後輪駆動に変わったと聞くとギョッとするというか、なぜそんな大胆なことが可能か、気にならないだろうか?

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ワンペダルドライブの回生力や、ステアリングの重さを変更するには、かなり深い階層にアクセスする必要があった
《写真撮影 宮崎壮人》 ワンペダルドライブの回生力や、ステアリングの重さを変更するには、かなり深い階層にアクセスする必要があった

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