カーオーディオ特集記事ニュースまとめ(65 ページ目) | Push on! Mycar-life

カーオーディオ特集記事に関するニュースまとめ一覧(65 ページ目)

car audio newcomer! アウディ A5(オーナー・若林佳奈子さん) by to be Style 前編 画像
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car audio newcomer! アウディ A5(オーナー・若林佳奈子さん) by to be Style 前編

クルマ仲間からの影響もあってオーディオに興味を持った若林さん。スピーカー選びを仲間と体験するなど、少しずつ自分の好きなオーディオを見つける作業を開始。取り付けを実施した群馬県のto be Styleで試聴&相談をしていよいよスピーカー交換を実践する。

本格システムの構築には“クロスオーバー”が必須!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 02「メインユニット編」その9 画像
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本格システムの構築には“クロスオーバー”が必須!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 02「メインユニット編」その9

カーオーディオシステムのビルドアップに興味を抱くドライバー諸氏に向けて、それを実現させるための製品情報をさまざま紹介している当連載。現在は、システムの核となる「メインユニット」のチョイスのポイントを解説している。

タイプ違いがあるのはなぜ? どれを使うべき?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part2「プロセッサー」編 その2 画像
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タイプ違いがあるのはなぜ? どれを使うべき?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part2「プロセッサー」編 その2

カーオーディオには「分かりづらい」部分がさまざまある。ゆえにビギナーからは“取っつきにくい”と思われがちだ。当連載は、そのような傾向を打破すべく展開している。現在は「プロセッサー」をテーマにお贈りしている。今回はその第2回目をお届けする。

「クロスオーバー」を使いこなすには、用語の理解が重要!?「サウンドチューニング」実践講座 Part3 クロスオーバー編 その3 画像
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「クロスオーバー」を使いこなすには、用語の理解が重要!?「サウンドチューニング」実践講座 Part3 クロスオーバー編 その3

カーオーディオでは、音調整機能を使いこなせるか否かでも最終的なサウンドクオリティが変化する。なおその設定はプロに任せるのが1番だが、それと並行して自分でやっても楽しめる。当連載では、自分でやろうと思ったときに役立つ情報を多角的に発信している。

“高音質”を追求したいなら、ケーブルにもコストをかけるべき!? 魅惑の「ハイエンド・カーオーディオ」への誘い 第9回 画像
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“高音質”を追求したいなら、ケーブルにもコストをかけるべき!? 魅惑の「ハイエンド・カーオーディオ」への誘い 第9回

徹底的に音にこだわろうとする「ハイエンド・カーオーディオ」という楽しみ方の、その魅力に迫っている。今回は「ケーブル」にスポットを当ててみる。「ケーブル」にも、スピーカーやアンプにかけるのと同等な予算が投じられることもある。その効果とは…。

Pro Shop インストール・レビュー スバル ステラ(オーナー:端口勝久さん) by サウンドステーション オートステーション K2 画像
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Pro Shop インストール・レビュー スバル ステラ(オーナー:端口勝久さん) by サウンドステーション オートステーション K2

JAZZ好きで女性ボーカル好きな端口さんが、スピーカー交換のタイミングで選んだのはモレルの3ウェイだった。Aピラーを大胆加工して狙い通りのサウンドを引き出した。コンパクトな取り付け&システムで高音質を発揮するのもベテランらしい仕上がり。

プロなら、低音増強ユニットも確実にインストール可能! 「プロが頼りになるワケとは…?」 Part2「低音強化」編 その1 画像
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プロなら、低音増強ユニットも確実にインストール可能! 「プロが頼りになるワケとは…?」 Part2「低音強化」編 その1

「カーオーディオ・プロショップ」と呼ばれる“音のプロ”がいることをご存知だろうか。そこに行けば、愛車のサウンドシステムのビルドアップが可能となる。当連載では、それがどのように成されるのかを、そして彼らのバリューを明らかにしている。

交換するスピーカーの性能を引き出したいなら、“デッドニング”から入るのもアリ!? プロが薦める「カーオーディオ・スタートプラン」大公開 第6回 画像
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交換するスピーカーの性能を引き出したいなら、“デッドニング”から入るのもアリ!? プロが薦める「カーオーディオ・スタートプラン」大公開 第6回

音楽好きなドライバーなら、カーオーディオシステムのバージョンアップに多少なりとも興味を抱いているはずだ。しかし「何から始めたら良いのか分からない…」、そう感じてる方も少なからずいるだろう。当特集は、そんな方々に向けて展開している。

「プロセッサー」って一体、何?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part2「プロセッサー」編 その1 画像
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「プロセッサー」って一体、何?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part2「プロセッサー」編 その1

カーオーディオには分かりづらい部分がさまざまある。ゆえに、初心者を遠ざけがちだ。当連載はそのような傾向を打破すべく、ビギナーが抱く「素朴な疑問」の解消を目指して展開している。今回からは新たな章に突入し、「プロセッサー」について解説していく。

「デッドニング」の成功の鍵は“圧着”にアリ!? サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第2章「スピーカー編」その10 画像
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「デッドニング」の成功の鍵は“圧着”にアリ!? サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第2章「スピーカー編」その10

カーオーディオ製品の取り付け作業には、さまざまなコツやセオリーが存在している。当連載ではそれらを1つ1つ解説しながら、カーオーディオの奥深さや面白さを紐解いている。現在は、「デッドニング」を自分で行う場合のコツを説明している。

car audio newcomer! ホンダ フリード(オーナー:藤澤 博さん) by  東京車楽 後編 画像
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car audio newcomer! ホンダ フリード(オーナー:藤澤 博さん) by  東京車楽 後編

スピーカー&DSPアンプの投入で一気に高音質化を図った藤澤さんのフリード。さらに上を目指して導入したのはパワードサブウーファーだった。少しずつ狙ったサウンドに近づけるために埼玉県の東京車楽と綿密な相談を経てシステムアップを続けている。

“低音強化”に興味があれば選ぶべきは一択!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 02「メインユニット編」その8 画像
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“低音強化”に興味があれば選ぶべきは一択!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 02「メインユニット編」その8

カーオーディオシステムのバージョンアップを実行すると、ドライブは今よりもっと楽しくなる。好きな音楽をより良い音で満喫できるようになるからだ。当連載では、その実践に向けての製品選びの基礎知識を解説している。

音にこだわるなら「2ウェイ」より「3ウェイ」? 魅惑の「ハイエンド・カーオーディオ」への誘い 第8回 画像
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音にこだわるなら「2ウェイ」より「3ウェイ」? 魅惑の「ハイエンド・カーオーディオ」への誘い 第8回

カーオーディオという趣味の世界には、とことん理想のサウンドを追求するというアプローチ、つまりは「ハイエンドカーオーディオ」という楽しみ方も存在している。当特集では、その魅力と実践方法を解説している。今回は、「フロント3ウェイ」について考察する。

“ハイパス”、“ローパス”ってどんな意味? 言葉を知ると面白みが増す!「サウンドチューニング」実践講座 Part3 クロスオーバー編 その2 画像
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“ハイパス”、“ローパス”ってどんな意味? 言葉を知ると面白みが増す!「サウンドチューニング」実践講座 Part3 クロスオーバー編 その2

カーオーディオシステムの音は、製品の性能、取り付け方の良し悪し、そしてサウンドチューニングの巧拙、この3要素で決定付けられる。当連載ではそのうちの1つ、サウンドチューニングについて掘り下げている。

Pro Shop インストール・レビュー トヨタ タンク(オーナー・赤平誉也さん) by  LEROY(ルロワ) 後編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー トヨタ タンク(オーナー・赤平誉也さん) by  LEROY(ルロワ) 後編

コクピットにも独自のカスタムを施した赤平さんのタンク。見どころとなったのはワンオフしたセンターコンソール。DAPやダイレクターをビルトインした使い勝手が魅力。愛知県のLEROY(ルロワ)が高音質とデザイン性を兼ね備えた取り付けを実施した。

魅力増幅! BMW専用モデル「BE-FIT AM for BMW」 画像
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魅力増幅! BMW専用モデル「BE-FIT AM for BMW」

BMWの純正サウンドに不満を持つユーザーは多いが、そんな不満を一気に解消するのがビーウィズのBMW専用スピーカーキットである「BE-FIT AM for BMW」シリーズだ。高品質なスピーカーユニットをトレードイン取り付けする魅力のスピーカーキットに注目した。

スバリストは要注目! 純正DIATONEサウンドビルトインナビを選べば、カーライフの質が上がる!? その理由を徹底解説! 画像
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スバリストは要注目! 純正DIATONEサウンドビルトインナビを選べば、カーライフの質が上がる!? その理由を徹底解説!

SUBARU車には特別な魅力がある。ゆえに熱烈なファン=スバリストからの支持が厚い。そんなこだわりのオーナーたちに向けて、とある特別な純正カーナビゲーションが用意されている。さて、それは何なのか。そしてそれによりどんな利点が得られるのか…。

car audio newcomer! ホンダ フリード(オーナー:藤澤 博さん) by  東京車楽 前編 画像
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car audio newcomer! ホンダ フリード(オーナー:藤澤 博さん) by  東京車楽 前編

かつてはこだわりのオーディオを組んでいた時期もあった藤澤さん。しかし10年のブランクを経てクルマの乗り換えを機会に純正オーディオにもの足りなさを感じてシステムアップを開始。埼玉県の東京車楽に来店して最新のオーディオ事情から学びはじめた。

プロなら、ドアをスピーカーへと作り替えられる!? 「プロが頼りになるワケとは…?」 Part1「スピーカー交換」編 その4 画像
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プロなら、ドアをスピーカーへと作り替えられる!? 「プロが頼りになるワケとは…?」 Part1「スピーカー交換」編 その4

世の中には「カーオーディオ・プロショップ」と呼ばれる専門店が数々ある。そこに行けば、カーオーディオシステムのバージョンアップを安心して任せられる。当特集では、それら専門店のバリューの中身と活用の仕方を解説している。

“オーディオレス”の設定がある場合、選ぶべきは純正? 市販?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part1「純正オーディオ」編 その5 画像
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“オーディオレス”の設定がある場合、選ぶべきは純正? 市販?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part1「純正オーディオ」編 その5

カーオーディオのことを「分かりづらい」と感じているドライバー諸氏の“素朴な疑問”のその答を、1つ1つ解説している当連載。まずはメインユニットに関する事柄にスポットを当てている。今回は、「純正品と市販品のどちらを選ぶべきか」という疑問の答を考察していく。

Pro Shop インストール・レビュー トヨタ タンク(オーナー・赤平誉也さん) by  LEROY(ルロワ) 前編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー トヨタ タンク(オーナー・赤平誉也さん) by  LEROY(ルロワ) 前編

ラゲッジ全面を使ったオーディオボードを作った赤平さんのタンク。薄型サブウーファーとエアサスタンクをビルトイしたボックス形状のカスタムは見どころ満点。差し色にブルーを使うなどオーナーの好みと愛知県のLEROY(ルロワ)のセンスが光る作りだ。

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