メルセデスベンツのMPV『シタン』に3列シート7人乗りのロングホイールベース（LWB）が設定されることが判明した。シタンはルノー・日産が設計したプラットフォームを採用しており、日本でも人気のルノー『カングー』とは兄弟車にあたる。
初代シタンは、商用バンのカングーをベースに2012年に登場。乗用車版は『トゥーラー』を名乗った。2021年には第2世代がデビュー、2022年には乗用車版の『シタンツアラー』が導入されている。ホイールベースは2716mmだが、これを延長し3列シート7人乗りバージョンが登場する。
スクープサイト「Spyder7」がスウェーデン北部で捉えたプロトタイプは、リアエンドに微妙なカモフラージュが見られるが、エクステリアデザインに大きな変化は見られない。今回のプロトタイプは乗用車版だが、より長いルノー『カングーマキシ』と同様に、商用バンとしても提供する予定となっている。
商用車版のパワートレインは、最高出力74ps、94ps、114psを発揮する1.5リットルディーゼルエンジンをラインアップ。シタンツアラーでは、最高出力101ps、及び129psを発揮する1.3リットルガソリンターボチャージャーエンジンが搭載される。
注目は、BEVモデルの「eシタン」がロングホイールベースにも設定されるかどうかだ。eシタンは、最高出力120ps、最大トルク245Nmを発揮する44kWのバッテリーパックを搭載。WLTP計測では、1回の充電で最大177マイル（285km）の航続を誇る。
シタンLWBの導入は2023年終わりと予想される。
