【スバル フォレスター 新型試乗】さらにレベルアップを果たした乗り心地…石井昌道 3枚目の写真・画像

ターボがなくなってしまったのは残念ではあるが、2.5L NAは従来の2.0L NAに比べればトルクが充実していて頼もしい。eBOXERのモーターはたった10kWだが、低回転域では2.0L NAのトルクの細さを補っていることを実感できる。