アウディは9月11日、ドイツで、12日から始まる予定のフランクフルトモーターショー2017のプレビューイベントにおいて、コンセプトカーの『エレーヌ』を初公開した。
アウディの子会社、アウディスポーツは9月8日、ドイツで9月12日に開幕するフランクフルトモーターショー2017において、アウディスポーツ初の後輪駆動モデルを初公開すると発表した。
BMWグループは9月8日、BMW『コンセプトX7 iパフォーマンス』の概要を明らかにした。実車は9月12日、ドイツで開幕するフランクフルトモーターショー2017で初公開される。
TRDのヒットパーツ、ドアスタビライザーが『ノア』『ヴォクシー』『エスクァイア』に対応した。
メルセデスAMGが開発する、新型ハイパーカーのリアビューがついに初公開された。ナンバープレートの位置には「ONE」の文字が。これが車名となるのだろうか。
ショックアブソーバーはライトチューニングでは定番アイテムのひとつだが、安全にかかわる部品でもあるため定期的な交換・メンテナンスが必要な部品でもある。
ユピテルは、360°カメラとカーセキュリティセンサーで、走行中も駐車中もしっかり記録するカーモニタリングドライブレコーダー「S10」を発売した。
トヨタ自動車は9月11日、クラウドと車載機を融合したハイブリッド方式の「ナビゲーション機能」「音声認識機能」を開発、今秋以降、国内で発売される新型車のナビシステム（メーカーオプション）に順次展開していくと発表した。
SUBARU（スバル）は、FRスポーツ『BRZ』を改良し、10月5日に発売する。
BMWグループは9月7日、高性能なBMW「M」ブランドに将来、電動パワートレイン車を設定すると発表した。
ベントレーの高級2ドアクーペ『コンチネンタルGT』新型が、ワールドプレミアの舞台となる、9月のフランクフルトモーターショーを前に、最終テストドライブを行なっている姿を目撃した。
フランスの自動車メーカー、プジョーのサブコンパクト『208』を800kmあまり走らせる機会があったので、インプレッションをリポートする。
ロサンゼルスモーターショーの主催団体は9月7日、11月下旬に開幕する同ショーにおいて、50以上の新型車がデビューすると発表した。
東洋ゴム工業は9月8日、空気充填不要の近未来型エアレスコンセプトタイヤ「noair（ノアイア）」を開発したと発表した。
英国のスポーツカーメーカー、TVRは9月8日、英国で開幕した「グッドウッド・リバイバル」において、新型『グリフィス』を初公開した。
英ロータスは、7月に導入された『エヴォーラGT430』シリーズ新型となる、『GT430スポーツ』を初公開した。「GT430」をシンプルに進化させ、より幅広い顧客へアピールする使命を持っているモデルだ。
新型『4シリーズ』は、2ドアのクーペと同カブリオレ、4ドアハッチのグランクーペの3つのボディタイプを設定。プラットフォームの一部は『3シリーズ』をベースにしているが、ボディなどは4シリーズ専用となっている。
メルセデスの本格オフローダー『Gクラス』（ゲレンデヴァーゲン）のハイパフォーマンスモデル『AMG G63』次世代型プロトタイプをキャッチした。
4ドアクーペのムーブメントを作ったメルセデスベンツ『CLS』次期型プロトタイプの、より鮮明なスパイショットを入手した。カモフラージュもこれまでよりも軽くなり、フロントグリル、ヘッドライト、テールライトの造形があらわになっている。
ポルシェは9月7日、ドイツで9月12日に開幕するフランクフルトモーターショー2017において、新型『カイエン』のトップエンドモデルを初公開すると発表した。
ラテン系のクルマがある暮らしは、どことなく心が弾む。マニアックめいているけれど、実は人当たりのいいクルマばかりで、もちろん走りは楽しく、だからいつでも気持ちまで笑顔にさせてくれるから、だ。
