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HKSが「GR86/BRZ Cup」指定部品スポーツサス「ハイパーマックス」を販売開始

チューニングパーツメーカー・HKSが「TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup」のために開発したスポーツサスペンション「ハイパーマックス for GR86/BRZ Cup 2025」の販売を開始した。同競技プロフェッショナルシリーズの指定部品。

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HKSが「GR86/BRZ Cup」指定部品スポーツサスペンション「ハイパーマックス for GR86/BRZ Cup 2025」を販売開始
  • HKSが「GR86/BRZ Cup」指定部品スポーツサスペンション「ハイパーマックス for GR86/BRZ Cup 2025」を販売開始
  • ハイパーマックス for GR86/BRZ Cup 2025 装着例
  • 熱ダレに強い高粘度の専用オイル「高性能フルードSRF」を開発
  • フロントにはスポーツ走行に最適な高強度線材の専用スプリング「高張力スプリング LVS」を採用
  • 前後ともにスプリング上部にリテーナーを標準装備

チューニングパーツメーカー・HKSが「TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup」のために開発したスポーツサスペンション「ハイパーマックス for GR86/BRZ Cup 2025」の販売を開始した。同競技プロフェッショナルシリーズの指定部品。

開発ドライバーには谷口信輝選手をむかえ、製品のセッティングが行われている。

2025年モデルでは減衰力、バンプラバーの変更、フロントアウターの締結構造を変更。2023年モデルから、旋回や加減速でのインフォメーション増大、アンダーステア、トラクション性能が向上。アッパーマウントは前後ともにピロマウントを採用。

ダンパーには熱ダレに強い高粘度の専用オイル「高性能フルードSRF」を開発。微低速域から減衰が立上がることで、確かなハンドリングと収まりの良さ、高い安定性を実現している。

フロントには優れたレスポンスとしなやかさを備えた、スポーツ走行に最適な高強度線材の専用スプリング「高張力スプリング LVS」を採用するほか、前後ともにスプリング上部にリテーナーを標準装備。サイドフォースが発生せず低フリクション化を実現。姿勢変化にしっかりと追従し走行安定性が向上している。

また、バンプラバーは前後共にショートタイプとし、縁石での姿勢の乱れを改善。フロント用に全長調整式スタビライザーリンクが同梱され、車高調とセットで使用できる。

税込み価格は37万9500円。ASEA基準登録製品、T.R.A.承認番号はT.R.A. 250220-213。なお、サーキットでの走行性能を重視したセッティングのため、一般道路を走行の際には要注意。

《ヤマブキデザイン》

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