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最新ニュース(113 ページ目)

ポルシェ『パナメーラ』新型、新開発PHEVは544馬力…新グレードを欧州設定 画像
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ポルシェ『パナメーラ』新型、新開発PHEVは544馬力…新グレードを欧州設定

ポルシェは2月20日、4ドアスポーツカー『パナメーラ』新型に新しいPHEVパワートレイン技術を搭載した新グレード「パナメーラ4 E-ハイブリッド」と、「パナメーラ4S E-ハイブリッド」を欧州で設定すると発表した。

ジープ ラングラー に「アヒル」仕様の特別仕様が登場 画像
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ジープ ラングラー に「アヒル」仕様の特別仕様が登場

ステランティスジャパンは、ジープ『ラングラー』に世界中で流行している「Jeep Duck(ジープ ダック)」がテーマの特別仕様車「フリーダム エディションII」を設定し、3月2日より発売する。価格は799万円。

【テスラ サイバートラック】やってきた近未来…東京豊洲でお披露目[詳細画像] 画像
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【テスラ サイバートラック】やってきた近未来…東京豊洲でお披露目[詳細画像]

テスラ(Tesla)は2月15日、東京豊洲の「チームラボプラネッツ」にて『サイバートラック』(Cybertruck)のお披露目イベントを開催した。現時点で同車の日本導入は未定となっているが、今後も全国各地で同様のイベントが開催される予定。

「カーオーディオ・素朴な疑問」Part1 スピーカー編「純正スピーカーって、音が悪い?」 画像
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「カーオーディオ・素朴な疑問」Part1 スピーカー編「純正スピーカーって、音が悪い?」

今回からスタートする当連載では、「カーオーディオ好き」が増えることを願い、カーオーディオに対して抱かれがちな「素朴な疑問」への回答を1つ1つ紹介していく。今回は、「純正スピーカーの音質性能」について掘り下げる。さて、これは音が良いのか、悪いのか…。

ポルシェ『911タルガ』60周年に向けた最新の進化、最強の「GTS」はNA搭載か電動化か 画像
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ポルシェ『911タルガ』60周年に向けた最新の進化、最強の「GTS」はNA搭載か電動化か

ポルシェ『911』シリーズの中でも独自の個性を放つのが『911タルガ』だ。オープンルーフの開放感と安全性を両立したモデルとして、形を変えながらもおよそ60年の歴史を歩んできた。その911タルガが、992.2世代へのアップデートとともに進化する。

VW ゴルフ「ヴァリアント」改良新型、48Vマイルドハイブリッド設定…予約受注を欧州で開始 画像
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VW ゴルフ「ヴァリアント」改良新型、48Vマイルドハイブリッド設定…予約受注を欧州で開始

フォルクスワーゲンは、ワゴンの『ゴルフ・ヴァリアント』(Volkswagen Golf Variant)の改良新型の予約受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、2万8280ユーロと発表されている。

[音のプロが推す“超納得”スタートプラン] 第6回 中級スコーカー+アンプ内蔵DSPで音をガラリと変える! 画像
カーオーディオ特集記事

[音のプロが推す“超納得”スタートプラン] 第6回 中級スコーカー+アンプ内蔵DSPで音をガラリと変える!

運転中にはいつも音楽を聴いているというドライバーは多いはずだが、その音楽を「もっと良い音で楽しめたら」と考えたことはないだろうか。もしもそうなら当特集を参考にしてほしい。全国の“音のプロ”が推す、納得の“スタートプラン”を紹介している。

【トヨタ ヴェルファイア 新型試乗】アルファードにはないターボ仕様を選ぶ価値…中村孝仁 画像
試乗記

【トヨタ ヴェルファイア 新型試乗】アルファードにはないターボ仕様を選ぶ価値…中村孝仁

かつてロールスロイスとベントレーが同じ傘の下にいた時代、ショーファードリブンのロールスに対して、ベントレーはドライバーズカーと認識されていた。

[音響機材・チョイスの“勘どころ”]Part3「アンプ内蔵DSP編」導入時には、注意すべきポイントがある!? 画像
カーオーディオ特集記事

[音響機材・チョイスの“勘どころ”]Part3「アンプ内蔵DSP編」導入時には、注意すべきポイントがある!?

愛車のサウンドシステムをバージョンアップしたいと考えているドライバー諸氏に向けて、それを実行に移そうとするときに役立つ製品情報をさまざま発信している当コーナー。現在は「パワーアンプ内蔵DSP」に焦点を当てている。今回は、導入の際の注意点を説明していく。

アルピーヌのホットハッチ『A290』、6月デビューへ…プロトタイプの写真を公開 画像
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アルピーヌのホットハッチ『A290』、6月デビューへ…プロトタイプの写真を公開

アルピーヌは2月19日、高性能ホットハッチ、アルピーヌ『A290』を6月に初公開すると発表した。プロトタイプの写真を公開している。

BMWがコンセプトカー発表へ、次世代EV「ノイエクラッセ」シリーズに新型の可能性も 3月21日 画像
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BMWがコンセプトカー発表へ、次世代EV「ノイエクラッセ」シリーズに新型の可能性も 3月21日

BMWグループは、3月21日にドイツで開催する 「Annual Conference 2024」において、コンセプトカーを初公開すると発表した。

car audio newcomer! マツダ CX-8(大久保卓哉さん)by サウンドエボリューションログオン 前編 画像
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car audio newcomer! マツダ CX-8(大久保卓哉さん)by サウンドエボリューションログオン 前編

クルマを乗り換えるたびに徐々にオーディオをグレードアップ。ついに現在のCX8で満足のサウンドにたどり着いた大久保さん。千葉県のサウンドエボリューション ログオンがサブウーファーやDSPをシート下に埋め込みインストールしたのもお気に入りとなった。

【三菱 トライトン 新型】よりタフで硬派な仕様が注目を集める[詳細画像]  画像
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【三菱 トライトン 新型】よりタフで硬派な仕様が注目を集める[詳細画像] 

三菱の新型『トライトン』が2024年2月15日より発売が開始。新型は、全グレードで4WD、ダブルキャブのレイアウト。12年ぶりに国内投入がなされ、注目を集めるモデルだ。販売価格はグレード「GSL」で498万800円、「GSR」が540万100から。

【スバル アウトバック 新型試乗】守るべきスバルらしさと表裏一体の「弱点」…中村孝仁 画像
試乗記

【スバル アウトバック 新型試乗】守るべきスバルらしさと表裏一体の「弱点」…中村孝仁

このクルマを広報から借りたのは去る2月5日。昼前に恵比寿のスバル本社を出発して横浜の我が家へと帰途についた。

[入門・ハイエンドカーオーディオ]Part8 「単体DSP」を使って、決定版的“ハイエンド・スタイル”を満喫! 画像
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[入門・ハイエンドカーオーディオ]Part8 「単体DSP」を使って、決定版的“ハイエンド・スタイル”を満喫!

「音にこだわる」という楽しみ方が、カーオーディオにはある。当特集ではそれを“ハイエンド・カーオーディオ”と定義し、その方法論を紹介している。今回は、決定版とも言うべき「単体DSP」を使ったシステム構築術について、その利点から実践法までを詳細に解説していく。

ダイハツ『コペン』はどうなる!? 軽を脱ぎ捨てた1.3L・FRの次期型登場なるか 画像
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ダイハツ『コペン』はどうなる!? 軽を脱ぎ捨てた1.3L・FRの次期型登場なるか

再建に向けて動き出したダイハツ。現行モデルの生産はようやく一部で再開しているが、クルマファンにとって気になるのが軽オープン『コペン』の行末だろう。

[サウンド制御術・実践講座]第3章「クロスオーバー編」目指すべきは「低音の前方定位」! これって、何? 画像
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[サウンド制御術・実践講座]第3章「クロスオーバー編」目指すべきは「低音の前方定位」! これって、何?

クルマの中でグッドサウンドを楽しみたいと思ったときには、「サウンドチューニング機能」を使いこなせるか否かもポイントの1つとなる。なおその設定はプロに任せるべきだが、それと並行して自分でやっても楽しめる。当連載では、その操作方法を解説している。

ルノーの「エアロバン」、EVは航続460kmの新基準達成…『マスター』新型は今春欧州発売 画像
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ルノーの「エアロバン」、EVは航続460kmの新基準達成…『マスター』新型は今春欧州発売

ルノーグループは今春欧州で発売予定の大型商用バン、ルノー『マスター』(Renault Master)新型が、1回の充電で460kmの航続を達成した、と発表した。欧州商用EVの航続の新基準を打ち立てるという。

「実践! 初めてのカーオーディオ」 第11回 “デッドニング”から入るのもアリ! 当作戦の利点と注意点とを詳細解説! 画像
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「実践! 初めてのカーオーディオ」 第11回 “デッドニング”から入るのもアリ! 当作戦の利点と注意点とを詳細解説!

カーオーディオシステムの性能を上げることに興味を抱くドライバーに向けて、その方法論を1つ1つ紹介している当特集。今回は、スピーカー交換のときに行われることが多い「デッドニング」から入る方法について、その利点や実践法の詳細を説明していく。

【トヨタ クラウンセダンHEV 新型試乗】「セダンの王道」はいかに進化したか…中村孝仁 画像
試乗記

【トヨタ クラウンセダンHEV 新型試乗】「セダンの王道」はいかに進化したか…中村孝仁

かつてはセダンの王道を行っていたトヨタ『クラウン』。今はそのバリエーションがクロスオーバーやスポーツなど多岐にわたる展開をする。

クロスオーバーでセダン? シトロエンがまた斬新モデルを開発中!『C3 X』とは一体何者なのか 画像
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クロスオーバーでセダン? シトロエンがまた斬新モデルを開発中!『C3 X』とは一体何者なのか

シトロエンが、全く新しい小型クロスオーバーセダンを開発中であることが発覚した。その名は『C3 X』。スクープ版が激写したプロトタイプの写真とともに、その実態に迫る。

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