と、いうことで、最近の軽スペースワゴン試乗記を一気読み!!
日本市場初となる、スウェーデンのボルボの電気自動車（EV）が導入された。『C40リチャージ』である。基になるのは小型SUV（スポーツ多目的車）として国内でも納車待ちが起こるほど人気を得た『XC40』だ。そのプラットフォームは、あらかじめEVを想定して開発されていた。
と、いうわけで、最近のミニバン試乗記を一気読み!!
昨年10月にガソリン車がマイナーチェンジしたのに続いて、いよいよディーゼル車の日産『キャラバン』も改良が施された。トピックは新型エンジンの搭載だ。
メルセデスベンツは3月15日、新型EVの『EQE』（Mercedes-Benz EQE）の受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、7万0626ユーロ（約915万円）だ。
ボルボ・カー・ジャパンは、電気自動車（EV）『C40リチャージ』に前輪駆動モデルを追加するとともに一部仕様を変更し、4月21日よりオンラインストアでの販売を開始する。
マセラティは3月15日、ワールドプレミアを3月22日に行う予定の新型SUV『グレカーレ』（Maserati Grecale）の新たなティザー写真を公開した。
BMWは現在、『3シリーズツーリング』の最強モデルとなる『M3ツーリング』を開発しているが、忘れてはならないもう一台のハイパフォーマンスワゴンがアルピナ『B3ツーリング』だ。今回スクープサイト「Spyder7」は、その改良新型プロトタイプを捉えた。
3月9日に欧州マツダが発表したマツダ『CX-60』は、新開発FR（後輪駆動）プラットフォームをベースとするラージ商品群の第1弾となるSUV。国内仕様は4月上旬に発表予定だが、それに先立って、写真でわかる範囲のデザイン特徴を紹介。
◆2018年からAスペックをアキュラ主要モデルに拡大設定
◆セグメント唯一の6速MTは自動レブマッチング機能付き
◆3種類の走行モードが切り替え可能
フォルクスワーゲンは3月9日、新型EVの『ID.Buzz』（Volkswagen ID.Buzz）を欧州で発表した。欧州市場では、乗用ミニバンのID.Buzzと、商用バンの『ID. Buzzカーゴ』の2種類がラインナップされる。
このところ国産メーカーは走りについてかなり細かなところを言及している。スバル然り、ホンダ然り、トヨタ然り。『BRZ』と『GR 86』がそうだったが、『ソルテラ』と『bZ4X』もそうだった。
フィアットの高性能車部門のアバルトは3月8日、アバルト『695』の2022年モデルに、欧州で「695ツーリスモパック」（Abarth 695 Turismo pack）を設定すると発表した。
マツダ（Mazda）は3月8日、新型SUVの『CX-60』を欧州で発表した。ブランド初のプラグインハイブリッド車（PHV）を設定している。
フィアットの高性能車部門のアバルトは3月8日、アバルト『695』の2022年モデルに、欧州で「695コンペティツィオーネパック」（Abarth 695 Competizione pack）を設定すると発表した。
プジョーが開発していると見られる、新型クロスオーバー・クーペSUVのテストミュールと、市販型ボディのプロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。ボディスタイルが異なる2台だが、どちらも同じモデルの可能性があるという。
ホンダの海外向け高級車ブランドのアキュラは3月11日、新型『インテグラ』（Acura Integra）の市販モデルを米国で発表した。
ホンダは1月7日、まもなく正式発表・発売予定のミドルクラスミニバン、『ステップワゴン』新型をジャパンプレミアした。その翌週、販売を開始したのが、やはりフルモデルチェンジしたトヨタの『ノア』と『ヴォクシー』だ。同クラスには日産『セレナ』もある。
ルノーは3月8日、新型SUVの『オーストラル』（Renault Austral）に、「エスプリ・アルピーヌ」を欧州で設定すると発表した。
ホンダは1月7日、2022年春に発表・発売予定の新型『ステップワゴン』のオンラインジャパンプレミアを実施した。エクステリアをシンプルでクリーンなデザインとすることで、家族それぞれのライフスタイルを引き立てる存在となることをめざした。
ルノーは3月8日、新型SUVの『オーストラル』（Renault Austral）を欧州で発表した。オーストラルは『カジャー』の後継車で、販売面で激戦区の欧州Cセグメントに属するSUVだ。
