最新ニュース・まとめ(379 ページ目) | Push on! Mycar-life

最新ニュース(379 ページ目)

日産の新型コンパクトSUV、『マグナイト』…新開発1.0ターボ搭載 画像
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日産の新型コンパクトSUV、『マグナイト』…新開発1.0ターボ搭載

◆最大出力100psの1.0ターボはセグメントトップクラスの性能
◆205mmの最低地上高
◆大胆なエクステリアにゆとりの室内空間

【BMW 2シリーズ グランクーペ 新型試乗】3シリーズより軽快でピュアな走り…島崎七生人 画像
試乗記

【BMW 2シリーズ グランクーペ 新型試乗】3シリーズより軽快でピュアな走り…島崎七生人

第一印象は「なんて爽快なクルマなのだろう」だった。試乗グレードはシリーズきっての高性能モデル「M235i xDrive グランクーペ」。トップモデルということで車両本体価格は税込み665万円と張るが、こと走りのレベルにかけては、不満はまずないはずだ。

car audio newcomer! SUZUKI JIMNY(オーナー:市川慶祐さん) by LEROY(ルロワ) 前編 画像
カーオーディオ特集記事

car audio newcomer! SUZUKI JIMNY(オーナー:市川慶祐さん) by LEROY(ルロワ) 前編

アウトドアイメージが強いスタイリングなどが気に入ってジムニーを購入したオーナーの市川さん。しかし納車待ちが1年もあり、その間にオーディオのシステムアップを計画。そこで出会ったのが愛知県のLEROY(ルロワ)。こうしてスピーカー選びが始まった。

ランドローバー ディフェンダー 初代が復活へ…575馬力スーパーチャージャー搭載 画像
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ランドローバー ディフェンダー 初代が復活へ…575馬力スーパーチャージャー搭載

◆オフロードスペシャリストのボウラー社
◆ラリー向け高張力鋼シャシーに575psのV8スーパーチャージャー
◆2015年に生産を終えた初代ディフェンダーが約6年ぶりに復活

マツダ3 のSKYACTIV-Xエンジンがアップデート、試乗で感じた内燃機関に対するこだわり…松田秀士 画像
試乗記

マツダ3 のSKYACTIV-Xエンジンがアップデート、試乗で感じた内燃機関に対するこだわり…松田秀士

◆ソフトウェアの変更で走りはどう変わるのか?
◆低中速の実用域で力強く、かつ扱いやすく進化
◆より違いを感じたMTモデル
◆ハイブリッド技術と並行した内燃機関の技術革新は必須

システム構築学・総論 第4回 “ハイエンド・メインユニット”でシステムメイク!(ダイヤトーン編) 画像
カーオーディオ特集記事

システム構築学・総論 第4回 “ハイエンド・メインユニット”でシステムメイク!(ダイヤトーン編)

カーオーディオでは、さまざまなシステムレイアウトを選択可能だ。当特集ではその1つ1つをクローズアップしながら、各方法論ごとのメリットや楽しみ方のコツ等々を解説している。今回は、『ダイヤトーンサウンドナビ』を核に据えた場合について考えていく。

「黄金のサソリ」限定200台で予約受注開始…価格は368万円より 画像
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「黄金のサソリ」限定200台で予約受注開始…価格は368万円より

FCAジャパンは、アバルト『595』シリーズに内外装をスタイリッシュに演出した限定車「スコルピオーネオーロ(黄金のサソリ)」を設定し、11月7日より特設WEBサイトを通じて限定200台で予約受付を開始した。

【メルセデスベンツ GLB まとめ】走りと実用性がバランス…価格やユーティリティ、試乗記 画像
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【メルセデスベンツ GLB まとめ】走りと実用性がバランス…価格やユーティリティ、試乗記

メルセデスベンツ『GLB』は、コンパクトセグメントながらも3列シート7人乗りの新型SUV。同ブランドのSUVラインナップ9モデル目となるGLBはファミリー層を主なターゲットに、走りと実用性を兼ね備えているという。

今さら訊けない“カーオーディオ”の素朴な疑問 Part2「プロセッサー編」その3「イコライザー」の扱い方とは? 画像
カーオーディオ特集記事

今さら訊けない“カーオーディオ”の素朴な疑問 Part2「プロセッサー編」その3「イコライザー」の扱い方とは?

カーオーディオに興味を持ちつつも「なんとなく分かりづらい」、そう感じている方々の“?”を解消していただこうと当特集を展開している。今回は「プロセッサー編」の第3回目として簡易的な「イコライザー」の扱い方について詳しく解説していく。

内外の名車約150台が集まる…横浜ヒストリックカーデイ 9th 画像
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内外の名車約150台が集まる…横浜ヒストリックカーデイ 9th

神奈川県横浜市の横浜赤レンガ倉庫イベント広場で11月7日、「横浜ヒストリックカーデイ」が開かれ、国内外の名車約150台が集まった。

【日産 デイズ ハイウェイスター 3400km試乗】軽自動車での旅に大型車で味わえない楽しさがある理由[後編] 画像
試乗記

【日産 デイズ ハイウェイスター 3400km試乗】軽自動車での旅に大型車で味わえない楽しさがある理由[後編]

日産の軽自動車『デイズ ハイウェイスター』での3400kmツーリング。前編では概論とボディ、シャシー、運転支援システムについて述べた。後編ではツーリング感、パワートレイン、室内&ユーティリティなどについて触れていこうと思う。

カスタム・オーディオマシン SpecialFeature!! NISSAN DAYS(オーナー・竹村政志さん) by サウンドステーション ウイニング 後編 画像
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カスタム・オーディオマシン SpecialFeature!! NISSAN DAYS(オーナー・竹村政志さん) by サウンドステーション ウイニング 後編

前編のラゲッジに引き続き、リアシートを撤去して作り付けたオーディオボードやフロント3ウェイなど、キャビン内も見どころ満載の竹村さんのデイズ。滋賀県のサウンドステーション ウイニングの手によるカスタムインストールが抜群な仕上がりを見せる。

【アウディ A1スポーツバック 新型試乗】3気筒1リットル「素のA1」は小さな上質車…島崎七生人 画像
試乗記

【アウディ A1スポーツバック 新型試乗】3気筒1リットル「素のA1」は小さな上質車…島崎七生人

◆3気筒・999ccエンジンのアウディ
◆期待以上の動力性能
◆高級車ではなく「コンパクトな上質車」

【アウディ A4 新型試乗】優しくなったA4は、セダン&ワゴン復活の旗手となるか…南陽一浩 画像
試乗記

【アウディ A4 新型試乗】優しくなったA4は、セダン&ワゴン復活の旗手となるか…南陽一浩

乗り味ばかりか価格まで。いや、その前に見た目の印象も、ずいぶん柔和になった。攻撃顔ではなく、受けとめる側に回った、そういう柔らかさだ。

【プロショップ訪問記】サウンドウェーブ(茨城県)どんな要望にも全力対応! 想像以上の音を手にできる、頼れるお店♪ 画像
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【プロショップ訪問記】サウンドウェーブ(茨城県)どんな要望にも全力対応! 想像以上の音を手にできる、頼れるお店♪

常磐自動車道・那珂ICを降りて東に15分ほど走った6号国道の上り車線側に、“サウンドウェーブ”(茨城県ひたちなか市佐和1619-2)はある。この全国でも屈指の老舗を、しばらくぶりに訪れた。広々とした駐車場から店内に入ると…。

【日産 キックス 新型試乗】e-POWERの力強い走りとパッケージングが魅力…諸星陽一 画像
試乗記

【日産 キックス 新型試乗】e-POWERの力強い走りとパッケージングが魅力…諸星陽一

日産から登場した久々の新型車である『キックス』。2017年に2代目『リーフ』が出て以来なので、約3年ぶりといった具合だ。試乗車そのものはもう少し前から用意されていたのだが、なかなかきっかけがなく10月も終わろうかという時期にやっと試乗することになった。

【ジープ レネゲード 4xe 新型試乗】イメージを、いい意味でグッと変えてくれました…竹岡圭 画像
試乗記

【ジープ レネゲード 4xe 新型試乗】イメージを、いい意味でグッと変えてくれました…竹岡圭

1941年に誕生したジープブランド。わわわ!約80年間。それよりも驚くのが、ず~っと売れ続けているということ。特に日本市場では、ず~っとずっと右肩上がりで販売台数を伸ばしている。それはこのコロナ禍にあってもというのだから、ジープ恐るべしなのです。

【レクサス IS 改良新型】テクニカルセンター下山で走り込み…Fスポーツ・モードブラックも設定 画像
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【レクサス IS 改良新型】テクニカルセンター下山で走り込み…Fスポーツ・モードブラックも設定

レクサスは、コンパクトFRスポーツセダン『IS』をマイナーチェンジするとともに、特別仕様車「Fスポーツ モード ブラック」を設定し、11月5日より販売を開始した。

プロショップ直伝! 状況別、お薦め“本格”システム! Part7「単体DSP」を核にする場合・前編 画像
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プロショップ直伝! 状況別、お薦め“本格”システム! Part7「単体DSP」を核にする場合・前編

カーオーディオ中級者に向けて、“本格的”なシステム構築プランを提案している当特集。今回からは「単体DSP」を核とする具体例を提示していく。これを中心にシステムを組む場合には外部パワーアンプが必要となり、それに何を使うかがキーになるのだが、果たして…。

【ホンダ オデッセイ 改良新型】マイナーチェンジで表情変化、使い勝手も向上[詳細画像] 画像
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【ホンダ オデッセイ 改良新型】マイナーチェンジで表情変化、使い勝手も向上[詳細画像]

◆デザインアイコンとしてのグリルを装備
◆2020年モデルは快適装備・機能を充実化
◆e:HEVをオデッセイにも用意…直噴ターボは未設定

【スバル STI S209 試乗】昔ながらのドロドロ音!北米専用の最強モデルを国内で試す 画像
試乗記

【スバル STI S209 試乗】昔ながらのドロドロ音!北米専用の最強モデルを国内で試す

ワークスが勢ぞろいする「2020年ワークスチューン試乗会」での目玉となったのは、間違いなくこの1台『S209』だ。世界209台限定、しかも北米でしか売られないモデルに日本で試乗することができた。

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