【完全解説】ECUチューンで愛車はどう変わる？ ツルシと現車合わせの違い、全部教えます～カスタムHOW TO～ 3枚目の写真・画像

もともとはアクセルペダルを踏むとワイヤーがスロットルバタフライを引っ張り上げ、エンジンに空気が吸い込まれる。その吸い込まれていく途中でキャブレターを通り、そこで負圧でガソリンを吸い出して混合気となり、それが燃焼室に入る。